Por que proteger o mancal do motor?
Um protetor de mancal pode ajudar a limitar a entrada de poeira e umidade e a conservar a graxa ou o óleo no alojamento. O resultado depende da arquitetura realmente selecionada e de sua compatibilidade com a carcaça, o eixo e o ambiente.
Pontos que mudam entre motores
- lado acionado e lado oposto podem ter interfaces diferentes;
- a tampa e o ventilador podem limitar o espaço axial;
- o rolamento pode ser lubrificado a graxa ou óleo;
- posição horizontal ou vertical altera o caminho de drenagem;
- lavagem, poeira condutiva ou atmosfera úmida mudam o risco;
- rotação, temperatura e deslocamento axial precisam ser confirmados.
Quando o labirinto é candidato
O bearing isolator sem contato costuma ser investigado quando se deseja evitar o contato contínuo típico de um retentor de lábio. Porém, exigência de estanqueidade, lavagem severa ou montagem especial deve ser comprovada para o modelo ofertado.
O que medir antes de cotar
Além do diâmetro do eixo, registre o diâmetro e a profundidade do alojamento, o espaço axial livre, chanfros, ombros, interferências e posição da montagem. Fotos com escala e o desenho do fabricante reduzem o risco de erro.
Referência de mercado
Inpro/Seal — Bearing Isolators: uso geral em motores elétricos e princípio não contatante.
Os limites de ingresso, rotação, temperatura e material devem vir da documentação do modelo efetivamente cotado.